Praktiske tips til pantone redigering 2


Del denne artikel med dine venner:

Conseils pratiques de montage de votre premier moteur « Pantone ».

Læs det første afsnit

Trin fem

Monter de øvrige ventilkomponent-underaggregater nedenfor. 1 / 2 "Thick Steel Inlet Adapter Plate nedenfor bruges kun på nogle få motorer som Tecumseh og OHV motorer (se nedenfor).

Tilsæt en messing han 1 / 2 flarefitting "NPT / 1 / 2" til luftindtaget på adapterpladen.

Quelques moteurs Briggs et Stratton ont en général déjà l’échappement fileté pour un tube de 1/2 » mais l’admission est sur l’autre côté du moteur ce qui fait qu’il faut une plus grande longueur de tuyau. Il faudra aussi un connecteur de tuyau de compression (raccord) ou un morceau de tuyau de caoutchouc avec des colliers de serrage à connecter à partir de l’admission du moteur pour aller au tuyau du bulleur.

Sjette fase

Montér ovenstående præ-aggregater på reaktionskammeret nedenfor, idet du er forsigtig med at installere 12-stangen indeni ved at pege den væk fra motoren.

Trin syv

Læs kobberrør 10 3 / 4 "x 1 / 2" og svejse en forbindelsesrørstykke 1 / 4 "NPT - 1 / 2" i den ene ende og et stik 1 / 2 "til en anden.
Bor et hul i 1 / 16 ", drej 90 ° og bor igen, og også en anden til bunden.

Prenez l’autre adaptateur de 1/4″ NPT – 1/2″ et coupez la partie de paroi fine pour faire un écrou évidé pour passer le tuyau et limez bien lisse pour mettre dans le bidon « Anti-Gel » (bulleur).

Ottende trin

Tag en frostvæske kan på omkring 4 liter og bor et hul af 1 / 2 "nær toppen af ​​gryden gennem hætten som vist.

Samle delene sammen i følgende rækkefølge: rør, halvkobling 3 "x 1 / 4" rørforbindelsesstykke 1 / 4 "kort kobling 3 / 4" ring hul i potten, og ringmøtrikken forsænket og back-slange - valgfri koblingshalvdel 3 "x 1 / 4" albue 1 / 4 "kort kobling 3 / 4" ring hul i potten af ​​proppen ring og svejsede rør.

Niende trin

Lav en indløbs- / udstødningsmanifold i henhold til konfigurationen af ​​din plæneklipper.

Trin 10

Utilisez du tube de 1/2″ pour 10 CV ou moins ( du tube de 5/8″ et des ajustements évasés pour 10 à 20 CV) avec un cintreuse de tube à ressort de 1/2 » et formez une boucle afin de réaliser le collecteur d’admission.

Slide nødder blusset ved hver ende og skub flaring værktøj (mærke kraverne), således at røret overstiger med ca. 3 / 16 "flare enderne.

Sidste skridt

Saml alle dele på motoren, og tilføj derefter en 1 rørholder "for at understøtte vægten af ​​aggregatet.

Pas på, at du kan bryde kollektoren i din motor, hvis al reaktorens vægt hviler på den, især da vibrationerne også er destruktivt!

Her er du klar til at starte!

Den første start



1) Fyld bobleren med ren benzin til at starte uden at overskride halvdelen af ​​boblerinddamperen.

2) Åbn luftventilen ved reaktorudløbet halvvejs. Du vil se, at det er denne ventil og boblerudløbsventilen, der er mest nyttige.

3) Åbn boblerudløbsventilen helt.

4) Prøv at starte. Hvis dette ikke starter efter et dusin tests, øges luftventilens åbning ved reaktorudløbet (luftblandingsventil på flyet). Hvis dette stadig ikke sker, skal du injicere noget brændstof direkte gennem denne ventil.

5) Når motoren er startet, prøv at have det sjovt at variere de forskellige ventiler. Du vil se, at de ventiler, der har størst indflydelse, er ventilventilens bobler- og udgangsreaktor (luftblanding).

6) Du kan genindstyre udstødningsgasserne, men sørg for, at trykket i fordamperen ikke er for højt (det opblæses).

Hvis du har vand i bobleren, kan du gå i motoren i et helt lukket kredsløb i et stykke tid (Ingen udstødning kommer derefter ud af motoren).

Vi vil forklare dig på siden « Essais possibles avec ce montage » hvordan er det muligt

Følgende: Liste over dele, der er nødvendige for at lave en pantone montage


kommentarer Facebook

Skriv en kommentar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *