Produktionsomkostninger


Del denne artikel med dine venner:

Alexandre Proy realiserede et meget interessant sammenlignende studie om prisen på biobrændstof:

» Evaluation des prix de revient des biocarburants en France : prise en compte des externalités et comparaison avec le prix de revient du gazole et de l’essence sans plomb 95 «

Sammendrag af rapporten

Udslippet af fossile ressourcer har fremhævet udviklingen af ​​biobrændstofsektoren forud for elektricitets- og brændselscellerne. Selvom de to sidstnævnte har et betydeligt potentiale for langvarig indtrængning, står biobrændstoffer ud for deres kortsigtede adgang til transportsektoren, hvilket afhænger af 98% af olie.

Faktisk kan deres indbygning ske uden endda at ændre motoren. Mens Europa besluttede at gennemføre incitamenter til udvikling af biobrændstofsektoren, for at respektere andelen af ​​12% vedvarende energi i 2010, forekommer der forskelle mellem landene. Faktisk sætter forskellene i skattefritagelse ikke alle lande på samme fod, hvilket medfører konkurrenceforvridninger i billedet af Tyskland, der valgte at afskrive biodiesel sektoren helt.

For at kende udviklingspotentialet i denne sektor forsøgte dette forskningspapir at estimere omkostningspriserne på vedvarende og fossile brændstoffer og sammenligne dem mellem respektive homologer (benzin og ethanol, diesel og biodiesel). I betragtning af de udfordringer, som biobrændstofproduktionen bringer til vores område, har det været fristet at integrere eksterne omkostninger i kostprisen på brændstoffer.

Faktisk skaber brugen af ​​eksternaliteter, der påvirker hele befolkningen, og dermed renterne ved beregning af de sociale omkostninger ved brændstoffer. Der er taget højde for adskillige former for eksternalitet.

For det første miljømæssige eksternaliteter, der tager højde for udledningen af ​​drivhusgasser og beslægtet forurening som menneskelig toksicitet eller beskadigelse af bygninger. Disse afslørede en klar fordel for biobrændstoffer, som til dels skyldes reduktionen af ​​drivhusgasemissionerne.

Derefter blev eksternaliteterne forbundet med energi uafhængighed integreret i undersøgelsesområdet. Risikoen for vores afhængighed af olie styrkes af prisen på olie; det er derfor, vi kan valorisere inkorporeringen af ​​biobrændstof, der muliggør reduktion af denne risiko.

Endelig skal der tages hensyn til økonomiske eksternaliteter, da produktionen af ​​biobrændstoffer på vores område vil gøre det muligt at skabe beskæftigelse, en stigning i skatteindtægter og en uafhængighed af dyrefoder.

Dette sidste spørgsmål er imidlertid ikke medtaget i beregningen, fordi det ikke vedrører hele befolkningen. Betingelsen for integration af disse eksternaliteter er en produktion på det nationale område, uden hvilken disse gevinster ville blive overført til produktionslandet.

Alle disse eksternaliteter fører til en vurdering af 0,20 € pr. Liter biodiesel og 0,09 € pr. Liter ethanol.



Beregning af de arealer, der kræves til dyrkning af energi, har vist, at 2010 målsætning skal være ret gennemførligt, men vil dog repræsentere mere end 2 mio. Hektar, dvs. 11,5% af alt areal.

Interessen for landmænd er at producere afgrøder på brak styrke, hvormed de kan forvente, før at udvinde mere værdi ud brak eller hvor de værdsætter præmie 45 € hektar. Indflydelsen af ​​landbruget på prisen på landbrugsprodukter ressourcer er ikke væsentlig, da priserne fastsættes af markedet efter loven om udbud og efterspørgsel.

Efter at have fastslået de faktorer, der påvirker kostprisen for hvert brændstof, er det blevet estimeret og sammenlignet med biobrændstoffer sammenlignet med USA. Off-Atlantic produktion viser en lavere kostpris for ethanol, i modsætning til biodiesel.

I Frankrig, udgifter til biobrændstoffer overstiger værdien af ​​deres fossile modstykker, mens prisen på olie oplever rekordhøjder. Faktisk ville en biodiesel olie ækvivalent liter koster € 0,67 0,34 mod € for diesel, mens en liter ethanol olieækvivalenter ville koste € 0,61 0,29 mod € 95 for benzin uden bly (data beregnet fra tabellen 3.3.1 ).

Denne økonomiske dominans af fossile brændstoffer er ikke til fordel for frigørelsen af ​​biobrændstofsektoren, blokeret af olieselskabernes monopol og lobby.

Denne fordel forsvinder, når man integrerer de eksterne egenskaber, der er specifikke for hvert brændstof, selv på en energisk basis. Pr. Liter er kostprisen for biobrændstoffer endog lavere end for olieprodukter. Det vil således være af størrelsesordenen 0,37 € pr. Liter biodiesel mod 0,40 € for diesel og 0,32 € for ethanol mod 0,42 € for benzin.

På nuværende tidspunkt er indtægterne fra den interne forbrugsafgift (tidligere TIPP) imidlertid forholdsvis betydelige. Og hvis vi sammenligner omkostningerne ved eksternaliteter mellem brændstoffer, idet i betragtning af, at ikt er en ekstern pris, er fordelen igen for fossile brændstoffer.

Men med variationerne i brent ledsaget af risikoen for, at euroen falder over for dollaren, kan kostprisen på fossile brændstoffer godt undergå yderligere stigninger, hvilket ville genoplive ønsket om at udvikle en parallel sektor. Udviklingen af ​​biobrændstoffer skal imidlertid struktureres og ikke forlade den rene plantoliesektor, som i modsætning til industrisektoren tillader en større fordeling af merværdi til landbrugssektoren samt en effektiv kamp mod landdistrikterne ørkendannelse.

Denne undersøgelse kan downloades i sin helhed på denne side: undersøgelse af prisen på biobrændstoffer


kommentarer Facebook

Skriv en kommentar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *