Plasmaforurening


Del denne artikel med dine venner:

Plasmaforurening: vil det være en løsning for fremtiden? (inspireret af The Research, februar 1999)

Nøgleord: behandling, udstødning, forurening, plasmaer, katalysator.

Gasemissioner fra dieselmotorer er mere og mere alvorligt begrænset af europæiske standarder. For at opnå overholdelse udvikles nye teknologier.

For lastbiler er der højtydende katalysatorer, såsom dem, hvor ammoniak fra hydrolyseret urinstof virker som et reduktionsmiddel. Men de skal operere ved høje temperaturer, normalt over 200 ° C. Disse temperaturer nås ikke af udstødningsgassen fra personbiler ved opstart eller under byrejser.


Denne katalysator udviklet af Siemens består af elektroder, mellem hvilke et plasma er skabt. Det måler omkring 20 cm lang for 6 cm i diameter. (Siemens billede, II / 98).

Medmindre du benytter yderligere opvarmning af gassen, hvilket ville være energisk meget dyrt, passerer opløsningen gennem en anden rensningsrute. For at gøre dette har Siemens-koncernen i samarbejde med det tyske forskningsministerium, har udviklet en plasmafase katalysator proces.




Reduktion af nitrogenoxider i udstødningsgasser ved 220 ° C fra en dieselmotor gennem dielektriske og plasmaudladninger

Princippet er at sætte udstødningsgasserne i kontakt med et plasma, hvis høje energielektroner vil på den ene side starte oxidationen af ​​carbonforbindelserne til kuldioxid og vand og på den anden side reduktion af nitrogenoxider til nitrogen. Plasma opnås kun ved at forårsage et kort elektrisk stød (få nanosekunder) i gassen. Men effektiviteten af ​​denne proces falder betydeligt, når vand og oxygenindhold bliver vigtige, reduktionen af ​​nitrogenoxider er så meget dårligt stillet.


Reduktion af NOx afhængigt af den anvendte teknologi.

For at afhjælpe dette problem placerede forskerne dette system i serie med en konventionel katalysator af typen af ​​de ovennævnte. De observerede, at den takket være denne kombination fungerede ved temperaturer under 200 ° C. For eksempel reduktionen af ​​oxidemissioner vurderes ved 60% hvis temperaturen kun er 100 ° C. Mængden af ​​urinstof, som skal hydrolyseres, er også meget lavere under disse betingelser. De første tests udføres ved universitetet i Erlangen. Den tid, der er nødvendig for at udvikle prototyper, og at udvikle en højtydende strømforsyning til udladningen anslås til seks eller syv år. For at lære mere om denne teknologi, besøg Siemens hjemmeside

Forskning pågår stadig

På trods af datoen for denne artikel er 1999 fortsat i gang, især på CNRS, hvor her er et resumé dokument: Dekontaminering af gasformige spildevand ved plasma (CNRS og GREMI)

De franske producenter Renault og PSA har for nylig indleveret et patent med titlen: Ikke-termisk plasmareaktor og udstødningsledning fra motorkøretøjer omfattende denne reaktor

Sammendragsdokumenter:

- Originalartikel fra Siemens (tysk)
- Dekontaminering af gasformige spildevand fra Plasma (ved GREMI, University of Orleans og CNRS)
- PSA-Renault patent (download forbeholdt medlemmer)
- Besøg GREMI hjemmeside


kommentarer Facebook

Skriv en kommentar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *