Energi fra vand? WCCO


Del denne artikel med dine venner:

Lille show på farerne ved deres afhængighed af olieudsendelse på den amerikanske kanal CBS

Lær mere:
- Videoer om fri energi
- Fri energi og Tesla

Vi ser kortfattet Steve Meyer, bror til den berømte Stanley Meyer.

Denne video er på engelsk, så her er den fulde tekst af videoen til dem, der ikke taler engelsk flydende.

Stanley Meyer doc

Downloader videoen

Fuldtekst på engelsk

(WCCO) kørsel hvor som helst, når og hvad vi vil. Det er den amerikanske måde.

Men der er intet bevis på, at vores kærlighed affære med truslen om national sikkerhed og vores planet.

Steve Meyers vil gerne gøre noget ved det. Han er en Golden Valley, Minn. opfinder, der er omdesignet en jetmotor til luftvåbenet. Han reddede endda en atomreaktor fra at smelte ned.

Nu er det ved at udvikle en motor, der kan reducere amerikansk afhængighed af udenlandsk olie og reducere global opvarmning.

« What our technology does is reduce the consumption of gasoline, » Meyers said.

Med vand.

Meyers proces ændrer ledningsvand til en brændselsolie, som han siger kan forbedre brændstofeffektiviteten og reducere udstødningen.

« It’s environmentally the right choice, » Meyers said. It might be a long shot. But something’s got to be done.

Verdens olympiske swimmingpool fuld af olie hvert år 15-sekunder. Det er næsten 250 gange om en time.

Størstedelen af ​​det - bruges til transport. Amerika repræsenterer 4 procent af verdens befolkning, men vi bruger det til en fjerdedel af verdens olie - meget af det til at køre mennesker og produkter, hvor de skal gå.

I dette land tegner transporten for næsten 70 procent af al den olie, vi bruger.

« You win the energy war by addressing transportation, » said Matt Simmons, who leads the world’s largest energy investment bank, based in Houston, Texas. « It’s the single most important issue facing the world over the next 50 years, » Simmons said.

Så hvad kan vi gøre ved det?

« We’ve got to get deadly serious about fuel efficiency,” said Randy Udall who is a leading advocate for renewable energy and efficiency — based in Aspen, Colorado.

Han sagde, at vi kan forbedre vores kilometertal ved at bruge den teknologi, vi har i dag.

« We know how to make vehicles now that get 40, 50, 60, 70, 80 miles to the gallon. They don’t need to be small. They don’t need to be unsafe,” Udall said. “In fact, they can probably be more comfortable and have more amenities than the ones we’re driving right now. »

Så hvis det ikke er et spørgsmål om teknologi - så hvorfor gør vi det ikke?

I 1970'erne havde præsident Jimmy Carter ikke hybridbiler eller alternative brændstoffer. Men han kørte stadig gennemsnitlig brændstofeffektivitet fra 12-miles per gallon til 28-og-en halv miles per gallon.

« Since I left office, as you know, the restraints have been dropped,” said former president Jimmy Carter. “So now the average automobile efficiency it’s dropped down to about like it was when I became president almost 25 years ago.”

Det er faldet - delvis - på grund af SUV.

Et køretøj Amerika blev forelsket i, da det var billigere.

Men tungere køretøjer - som SUV'er - er fri for strengere brændstofeffektivitetsstandarder. Og der er millioner af dem på vejen.

« There’s a middle ground,” said Dr. Ken Keller. He’s a former president of the University of Minnesota — where he now teaches energy policy.

Keller siger, at det handler om brændstofeffektivitet - men folk skal også bruge den forkerte måde - deling af rynker - eller ved hjælp af masseforsendelse.

« I don’t think we can live with total license that we can do anything we want and continue to do more of it,” said Keller. “But I don’t think that what we’re talking about is a future in which we totally change our lifestyle. »

« This is not Jimmy Carter’s we’re all gonna suffer, » said Republican Senator Norm Coleman.

Traditionally, « green » issues belonged exclusively to Democrats — but not anymore. Coleman supports tighter fuel efficiency standards.

Og ved at bruge alternative brændstoffer som ethanol, lavet af majs.

« This is a national security threat. Dependence on foreign oil threatens to undermine the security of the United States of America, today. And certainly in the future, » said Coleman.

« For energy policy to be effective, it has be enduring. It has to be bi-partisan,” said efficiency expert Randy Udall. “You have to have Democrats and Republicans side by side, promoting these policies. »



Denne session blev indført ved statskapitolen.
Det opfordrer Ford til at konvertere sin urolige St. Paul-anlæg til at bygge hybridbiler, der løber på ethanol, og kan være forsynet med elektricitet, når du kommer hjem.

Brændstofeffektiviteten kunne være mere end 100-miles per gallon - alt sammen med tilgængelig teknologi.

Ford er endnu ikke overbevist.

« It’s inevitable that we will some day have a motor fleet that gets 40 miles to the gallon. And if it’s inevitable, we ought to be doing it sooner rather than later, » said Udall.

Opfinder Steve Meyers siger til sidst, at hans gasbesparende opfindelse kunne eftermonteres til næsten slags køretøj.

« We have the science we have the knowledge, all we need to do is put it together and use them, » Meyers said.

Og hej, forestil dig, hvad der er næste.

(© MMVI, CBS Broadcasting Inc. Alle rettigheder forbeholdes.)


Lær mere:
- Videoer om fri energi
- Fri energi og Tesla


kommentarer Facebook

Skriv en kommentar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *