Tilmeld dig gratis at deltage, fjern annoncer, få alle funktionerne og forbedre din browsing på fora

[Cuicui]

Vi vil naturligvis ikke kunne regne med regeringen for at hjælpe os med at rydde op på planeten ved at gøre vores brændstof ... Jo mere grund til at indsamle oplysninger for at gøre processen tilgængelig for alle enkeltpersoner.
http://www.lagrandeepoque.com/LGE/content/view/879

Et andet led vedrørende omdannelse af affald til kulbrinter:
http://www.transfert.net/a8705
Desværre bliver processen holdt hemmelig ...

[Remundo]

Tak Cuicui for linkene,

Hvad angår USA og deres revolutionære proces, kan det være så skuffende, da kommunikationen er pompøs.

Det er biomasse termolyse, jeg vil gerne tro lidt optimeret, men det er ikke nyt ...

Og så skal vi brænde nogle af biomassen til termolysning af den genanvendte del i benzin eller Diesel via Fischer Tropsch-reaktioner ...

@+

[jonule]

ja det eksisterer siden 1920, men det er meget lovende!

fremstillingen af ​​biogas kan genereres fra affald, utallige til dato givet industrien samfund, der ikke eliminerer dem nok. (spild af majs, mælk, spildevandslam, skov, svinekødslam, køer mv.)

Godt, af denne gas kan den allerede bruges lokalt i varme.

I Frankrig, 4 biogasproduktion instalaltions, i Tyskland 3500, i Sverige kører et tog på biogas ...

så fungerer Fischer-Tropps-processen meget godt og ankommer til et brændstof, solbrændstof eller sundiesel, af 0.6 € liter.

http://wiki.oleocene.org/index.php/Biomass_to_Liquid_ou_BtL

Det må antages, at den svinekødede Makhonin, der blev brugt under krigen, eller forgasningsmiddel, er et system til at omdanne trægas eller kul til brændstof!

denne proces var fassait fra træ ved hjælp af en simpel ovn!
makhonine døde i Frankrig i 1973, på tidspunktet for 1er oliechok ...
https://www.econologie.com/makhonine-carburant-par-liquefaction-du-charbon-articles-66.html

[martien007]

tak cuicui for disse links.

Hvad er blevet af Dr. Laigret?
Vi vil ikke dvæle af de grunde, der førte til en utrolig glemsel om hans store og historiske opdagelse. Men det er klart, at det næppe kunne tjene som politisk-økonomiske interesser i 1950 ... Hvad med vores meget problematiske tid? Mand af talent og sandhed, lidt bekymret for hans personlige karriereHan var ikke mindre kendt for sit arbejde med tropiske sygdomme, da han begyndte at studere metanfermentering. Han havde instrueret vigtige værker, og han var korrespondent for instituttet på tidspunktet for hans død i 1966, der er nu 40 år ".

.. stadig en forsker videnskabsmand kastet i skraldet, der ikke ønskede at lave en karriere. I dag er disse mennesker endnu mere foragtede end 1950 ..

tak jonule for linkene:

Sundiesel, der gavner:

Biotrol / SunFuel / SunDiesel
Navnet på sunfuel blev forestillet af volkswagen Mercedes-Benz bruger navnet Biotrol. I mellemtiden synes de to virksomheder at have aftalt SunDiesel. Dens producent er det tyske selskab Choren Industries.

SunDiesel® er en gennemsigtig og olieagtig væske, der ikke indeholder svovl eller aromatiske forbindelser. Det indeholder betydeligt færre skadelige stoffer end et fossilt brændstof (fra 35 til 55% mindre), og selve forbrændingen producerer mindre. BtL adskiller sig hovedsageligt fra diesel med renhed. Diesel indeholder rækkefølgen af ​​400 stoffer. Sundiesel indeholder kun omkring ti.

En mere præcis specifikation - enten motor eller biobrændstof - tillader renere forbrænding. En yderligere fordel er høje cetantalet, der er større end 70 (minimumsniveauet for EU er 49)

Vi taler om det her:

http://www.boursier.com/vals/FR/volkswa ... 254990.htm

Skal tale med vrede fiskere

Fungerer det med friskskåret græs? : Jeg lægger nogle i min kompostsiloer og resten i bunker næste, fordi jeg har et stort område + min stedsfar ..... og det vokser, når det regner som det seneste.

[Cuicui]

En del af biomassen skal brændes for at termolisere den genanvendte del i benzin eller diesel via Fischer Tropsch-reaktioner ...

Hvis jeg forstod rigtigt, brugte Jean Laigret bakteriens virkning for at blive affald i flydende brændstof. Så det er ikke nødvendigt for høje temperaturer. Hvis dette bekræftes, kunne vi forestille os små billige installationer for at gøre indholdet af vores skraldespand til diesel ...

[Cuicui]

Dette er biomasse-termolysen, jeg vil tro lidt optimeret, men det er ikke nyt ... Og så skal vi brænde nogle af biomassen til termolysning af den genanvendte del i benzin eller Diesel via reaktioner fra Fischer Tropsch ...

øh, RemundoHar du læst artiklen? http://www.lagrandeepoque.com/LGE/content/view/879
Dr. Laigret besluttede derefter at forfølge sin forskning ud fra faste stoffer og først en fedtsyre: oliesyre. Den anvendte vare var almindelig kommerciel sæbe, lavet med olivenolie. Hans arbejde blev udført under de samme betingelser som før og med samme bacillus. Han fandt ud af, at fermenteringen ikke producerede methan, men carbondioxid, og at den deponerede på overfladen af ​​det fermenterede medium en sort væske, hvis analyse viste Det var en olie, og mere præcist gav et hundrede gram sæbe 75 cm3 af olie. Forsøget blev gentaget flere gange med det samme resultat.
Dette bekræftede, at man indtil videre kun havde antaget, at olieaflejringer næsten helt sikkert kom fra den anaerobe gæring af organisk materiale, og den proces, der havde tilladt det, kunne reproduceres i laboratoriet. Dette betød ikke naturligvis, at andre former for gæring eller baciller ikke førte til resultatet, men det var nu sikkert, at bacillus perfringens forårsagede syntesen af ​​olie.
Udbyttet af "olie" har vist sig bemærkelsesværdigt højt fra begyndelsen: Et hundrede gram olieholdig sæbe, der giver ¾ af deres masse i olie!
"Vegetabilske olier har det bedste olieudbytte under fermentering. I gennemsnit giver et ton fermenteret olie 800 liter råolie og 200 m3 af brændbar gas. Men olier er forholdsvis dyre produkter, og samlingen af ​​planter, der indeholder dem, er en håndværksmæssig operation, så dyr. Derfor dr. Laigret's ide om at studere gæringen af ​​billige økologiske produkter.
Således fandt han, at køkkenaffald kunne give 450 liter olie og 140 m3 af brændbare gasser pr. Ton. Fiskaffaldet tilvejebragte ca. 70% af deres vægt af carbider. Barkene af appelsiner og citroner 37% og de døde forlader 25% af deres vægt ... »
En plethorisk kilde til organisk materiale er meget besværlig, og hvis værdiansættelse er uendeligt ønskelig, består det klart af spildevandslam, især dem der svarer til store bykoncentrationer.
Det er kendt, at i dag er en del, der bringes til et tørstofindhold på ca. 50%, brændt, mens resten omdannes til en billig landbrugsgødning, sælges til lave priser, og hvis anvendelse ikke gør det. er ikke uden ulemper ...
Pourraient être ajoutés aux boues d’égout et dirigés de concert vers des cuves de fermentation adéquates divers déchets organiques, ordures ménagères, « fonds de pile » des huileries, déchets d’abattoirs –dont le sang dont on ne sait vraiment que faire, de même, de nos jours, que les « farines de viande », calamité moderne… mais aussi les carcasses de vaches « folles » ou de moutons aphteux… ou les cadavres de poulets « aviaires », ainsi que les algues marines intéressantes en tant que matériau organique fermentescible, et contenant en outre les traces d’iode dont la présence favorise le processus de fermentation.
Il est probable que le prix de revient de produits finis comparables aux actuels produits pétroliers ne serait pas d’un ordre très différent de celui qui a été de mise… à des époques de relative sérénité… c’est-à-dire avant 1973, et même avant août 1990. il faut d’autre part considérer l’immense avantage économique que constituerait l’endiguement des sorties de devises consécutives aux achats de brut.
Le procédé étudié par le Docteur Laigret est destiné à remplacer à plus ou moins long terme les carburants utilisés par nos moteurs. Or, on peut estimer à quelque 30 millions de tonnes la quantité de pétrole nécessaire. Notons qu’il s’agit ici de la seule énergie ‘embarquée’, c’est-à-dire celle que nous employons annuellement pour la propulsion des véhicules ».
Il s’agit de données émanant de l’IFP et correspondant à la consommation annuelle française moyenne des années 1990, ce qui représente quelque 60 à 100 millions de tonnes de déchets en matières organiques.
Le volume en France des boues d’égout, qui, même à l’état non trié, en présence de toutes les impuretés non susceptibles de fermenter (sables, verres, métaux, etc.) peuvent fournir 106 litres de pétrole brut et 124 m3 de gaz par tonne (Jean Lagarde, Science & Vie, juillet 1949).
On le voit sans peine, boues d’égout, ordures ménagères, déchets agricoles et agroalimentaires permettraient de couvrir plus de 10 fois nos besoins en pétrole affecté au secteur circulation et transports…
Mais d’autres sources encore de matières organiques sont à notre disposition. Nous pensons aux algues qui, comme déjà dit, ont le mérite « de fournir l’iode indispensable à la synthèse biologique du pétrole. Or, les algues sont des végétaux très prolifiques. C’est en trillions de tonnes que l’on évalue la production annuelle d’algues : pour les seules algues microscopiques, on évalue cette production à 200 milliards de tonnes ».
« A la différence du pétrole minéral, les sources de pétrole de fermentation sont inépuisables. »

Conclusion : ni thermolyse ni réactions de Fischer-Tropsch. Tout le travail est fait par des bactéries "bacillus perfringens" (une des 4 espèces de bactéries responsables de la gangrène gazeuse).

[jonule]

exact, juste une fermentation dans un milieu confiné = sans air (anaérobie).

"En moyenne, une tonne d’huile fermentée donne 800 litres de pétrole brut et 200 m3 de gaz combustible."
MMmmhh ..... de quoi laisser rêveur !

On peut utiliser un digesteur de ce type :


ou un simple fut et une chambre à air, comme pour la fermentation alcoolique :

[Remundo]

Nå, hvis det er gæring, er det endnu mindre revolutionerende ... en bakterie eller en anden ...

Et puis on les verra bien au tournant ces entrepreneurs américains qui ont toujours tout compris mieux que les autres à coup de pub pompeuse... en reprenant l'existant...

C'est ptet pour ça qui sont la nation la plus énergivore au monde... et roule tous en Pick up ou 4X4 V8 essence de 300 Ch

[tigrou_838]

hej til alle

ok pour les 200m3 de gaz combustible, on peu s'en servir assez facilement,

mais que faire avec les 800litres de petrole brut, aurais tu une rafinnerie pour faire du carburant facilement utilisable?????sans consommer plus d'energie que necessaire.

merci jonule pour ton super site.

Tigrou

[Christophe]

En parlant de Laigret:
https://www.econologie.com/petrole-synth ... -3809.html

https://www.econologie.com/biomasse-et-p ... -3810.html

L'article date de 1949...