retour Rul ned Stands Automatisk tilstand

Biobrændstoffer, biobrændstoffer, biobrændstoffer, BtL, ikke-fossile alternative brændstoffer ...Sæt lidt olie!

Rå vegetabilsk olie, diester, bioethanol eller andre biobrændstoffer eller brændstoffer af vegetabilsk oprindelse ...
Lapi
Jeg lærer økonomi
Jeg lærer økonomi
stillinger: 13
registrering: 18/06/04, 16:27

Sæt lidt olie!

Besked non lutakket være Lapi » 02/09/04, 09:56

Jeg har set fra andre
folk, der slår deres slæbebåd
med forskellige vegetabilske olier
og dit valg, forskellige smag
en bil med en stegt smag
stegt fisk
og igen
men hvad er interresting er den ene type
drejede sit dæk ved 100%
med så friske om 300euros
og som et resultat en conso passerer 8 liter ad efter hans sige 3,5
liter
hvorfor ikke studere denne ide
på dette a +
0 x

Philflam
Jeg lærer økonomi
Jeg lærer økonomi
stillinger: 18
registrering: 09/03/04, 11:56

Besked non lutakket være Philflam » 11/09/04, 08:17

Hej til dig Lapi,

hvis du har de detaljer, det interesserer os for
0 x
Lapi
Jeg lærer økonomi
Jeg lærer økonomi
stillinger: 13
registrering: 18/06/04, 16:27

Besked non lutakket være Lapi » 11/09/04, 09:06

velkommen
det er hvad jeg fandt
<a href='http://membres.lycos.fr/operationtournesol/util.htm' target='_blank'> http://membres.lycos.fr/operationtournesol/util.htm </a>
forklaringer er enkle
du bør vide, at olie koster så meget som diesel
og der er en assos der tager sig af at lave din olie
<a href='http://www.roulemafleur.free.fr/index.htm' target='_blank'> http://www.roulemafleur.free.fr/index.htm </a>
på dette a +
0 x
DGE
Jeg lærer økonomi
Jeg lærer økonomi
stillinger: 10
registrering: 24/07/04, 13:15

Besked non lutakket være DGE » 14/09/04, 10:21

Denne weekend (12 / 09) gik jeg til øko festivalcenter. Foreningen "Roule ma fleur", som skulle præsenteres, var ikke der. :(
Ulemper var der en ung landmand med sine Misubshi 80 år, der arbejdede ved 100% selvproduceret solsikkeolie. dets traktorer arbejder også med dette brændstof.

En lille dåse diesel en enkel T af VVS og to ventiler tillader ham at passere fra et brændstof til et andet. Dette system er især nyttigt til vinteren, fordi hvis det stopper ved solsikkeolie, når det er koldt, er det meget svært for ham at genstarte den næste dag.

På individuel vis er han meget tilfreds med sit system. Men hvis det blev generelt, hvad ville konsekvenserne være? Det er klart, at intensiv dyrkning af solsikke til brændstof ville få katastrofale konsekvenser for miljøet. Nu, efter at "Roule ma blomst" beregning giver følgende resultater: For den gennemsnitlige diesel køretøj (6 til 7 100 liter) roterer med 100% i olie, er du nødt til at gennemse 1 12500 hektar km Baseret på. der forstår vi hurtigt, at hvis alle dieslerne blev til vegetabilsk olie, ville vi ikke være færdige med at gå langs solsikkefelter på vej til ferien.

Personligt bor jeg på landet og jeg er meget fristet af oplevelsen. Find en eller to landmænd, oprette en forening, køb en mølle og ... rul min blomst. Men hej, hvis det er generaliseret, er jeg bange for at bære lollipop. Jeg forestiller mig allerede transgene solsikker fyldt med kemiske gødninger, så vidt øjet kan se: wacko:
0 x
Lapi
Jeg lærer økonomi
Jeg lærer økonomi
stillinger: 13
registrering: 18/06/04, 16:27

Besked non lutakket være Lapi » 28/09/04, 09:42

velkommen
har du lyttet inter sidste lørdag
de talte om det og sagde, at det kunne gøres i nord, hvor landbruget ville være i fare
og samtidig give job
a+
0 x

Avatar de l&#39;Utilisateur
gegyx
Ekspert økolog
Ekspert økolog
stillinger: 3433
registrering: 21/01/05, 11:59
x 1

Besked non lutakket være gegyx » 17/08/06, 22:41

Jeg havde det sjovt på udkig efter et meget gammelt emne.
Vær opmærksom på André! Konkurrence kommer fra syd ...
---------

En rapport (som er værd), om brugen af ​​madolie på biler i USA
på FR2, 20hs log:
http://jt.france2.fr/20h
Klik på BIOCARBURANTS
i højre menu.
---------
Med 24l forstår jeg, at han ønsker at forbruge mindre ...
Positivt punkt i USA: vi siger, at vi ikke ønsker at være afhængige af udefrakommende producenter, at vi er patriotiske, og vi ruller med madolie ... og vi bliver ikke generet af skattemanden!
:?: I Frankrig, selv med et tricolor flag i de fire hjørner af bilen, ved jeg ikke, om det ville fungere godt ...
0 x
Avatar de l&#39;Utilisateur
elefant
Ekspert økolog
Ekspert økolog
stillinger: 6646
registrering: 28/07/06, 21:25
Beliggenhed: Charleroi, centrum af verden ....
x 4
Kontakt :

Besked non lutakket være elefant » 17/08/06, 22:49

og så forestiller du dig, at voksende solsikke vil være så rentabel, at vi ikke vil lave mere hvede, køer, kartofler, ....

vi vil være i stand til at rulle, men bliver nødt til at dø af sult! : Lol:

alligevel, "løsningen" eksisterer ikke, men

en lille dommer
økonomien ved det,
isolering der,
at ringe i stedet for at flytte

vi vil ende med at forbruge mindre mens vi venter bedre :D
0 x
elefant: højeste æresøkonom ..... pcq Jeg er for forsigtig, ikke rig nok og for doven til virkelig at spare CO2! http://www.caroloo.be
Avatar de l&#39;Utilisateur
lau
Grand Econologist
Grand Econologist
stillinger: 814
registrering: 19/11/05, 01:13
Beliggenhed: vaucluse

Besked non lutakket være lau » 18/08/06, 15:58

Hvis vi ikke er udstyret, og vi ikke ved hvad vi skal gøre med rester, er det ikke engang værd at investere i det, når vi har mindre end 30ha.

stærkt systemer med immunitet; i mellemtiden: cykel cykel!
0 x
Antallet af molekyler i en dråbe vand svarer til antallet af vanddråber i det sorte hav!
Avatar de l&#39;Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
stillinger: 47154
registrering: 10/02/03, 14:06
Beliggenhed: Planet Greenhouse
x 436
Kontakt :

Besked non lutakket være Christophe » 18/08/06, 16:13

Punaiz det er Topic's grave!
0 x
Var dette forum nyttigt eller tilrådeligt? Hjælp ham også så han kan fortsætte med at gøre det! Artikler, analyser og downloads på den redaktionelle del af hjemmesiden, offentliggøre din! Kom ud (del af) dine besparelser fra banksystemet, køb krypto-valutaer!
Other
Pantone søgemaskine
Pantone søgemaskine
stillinger: 3787
registrering: 17/03/05, 02:35
x 8

Besked non lutakket være Other » 09/09/06, 05:42

Hej
Nå det er fistonolien i nogle år, faderen er sat og sat, selvom jeg gjorde montagerne på jetta sønnen, tog jeg en lille oplevelse, og som j Jeg ønskede at løse et problem for at kunne arbejde i 100%, og det er jordnøddeolie (det fryser let), men det har en god lugt.
sommeren er relativt let, hvis vi respekterer visse regler for ikke at have et mekanisk problem (vi havde det sidste år) i starten skal vi arbejde med lave forhold
og så slutter vi ikke længere, og det nærmer os 80% og mere olie, en kølig aften, og det er her det begynder, en filtrering hative.ect ..

dybest set har jeg lagt en 25 liter udenbordstank i hele stålstammen ret tyk, jeg har ændret den til tryk med en udgang på turboen (olien er tyk at komme igennem en lille 3 / 8 kanal foran,
Jeg beholder den originale tank af 80 liter til diesel
Jeg lavede to kølevæskevarmere
Jeg vil forklare hvorfor i en bestemt position
Jeg eliminerede retur til tanken for at lave en brændstofsløjfe i en lille tank med 1 liter,
Jeg altid démmarre på diesel, og når motoren når 80c olie efter langsommere 60 c jeg overføre olien, og det er ikke længe, ​​der stiger op over 70c (termometeret stoppe der)
og det ruller, med pantonen det gør en motor, der næsten ikke mærker olien i udstødningen. Tandhjulet med blandinger olieolie det lugter mere olie end 100% olie. Ved 6 km før ankomst overfører jeg til diesel.
Udfordringen er at få det til at fungere ved relativt kølige temperaturer, ikke i hjertet af vinteren er det - 25 det ville være svært at gå med margarine.
Mens der på en lang rejse det er doable, men det må i det mindste være i stand til at transfylde smør og især pumpen, den smukke små pumper fedt gør ikke courrent gader (de pumper padler eller redskaber, gå op har en vis fluiditet)
Hvad jeg gjorde differrent (olieholdig), brugte jeg det varme tilbagevenden til at lave en siphonpumpe (venturi) for at hente kold olie og bringe den i løkken.
Jeg lavede et andet udvekslingsprincip med to termostater eller i det mindste bruger den store kanal, der går til radiatoren, i stedet for afledning på varmeren .. som har ulempen ved fuld kraftoverophedning af motoren. (alt der er i afledning på radiatoren passerer ikke i radiatoren)


men hvad er interresting er den ene type
drejede sit dæk ved 100%
med så friske om 300euros
og som et resultat en conso passerer 8 liter ad efter hans sige 3,5
liter


Dette er ikke den observation, at jeg lavede forbrug og højere med olie end gasolie med et panton i begge tilfælde


André
0 x




  • Lignende emner
    Svar
    Udsigter
    Sidste indlæg

Tilbage til "Biobrændstoffer, biobrændstoffer, biobrændstoffer, BtL, ikke-fossile alternative brændstoffer ..."

Hvem er online?

Brugere der læser dette forum: Ingen registrerede brugere og 2 gæster