Tilmeld dig gratis at deltage, fjern annoncer, få alle funktionerne og forbedre din browsing på fora

[hitih]

Ja det kan vi gøre

Der er også en Clermont, der kontaktede mig af MP for nogle dage siden, som vil være interesseret

[freeman]

Hej alle,

Jeg er i regionen Blois, det er ikke meget langt fra Tours, Orleans, Bourges.
Jeg er endnu ikke færdig, men jeg synes mere seriøst, at jeg har en stor baby til at fodre (allerede med lidt HVB) så intet at miste tid ellers, men jeg tror så GO ! GO! GO!.

Her, hvis vi kan tappe noget og se en af ​​disse 4.

@+

freeman

[ccad]

Hej til jer alle,
Jeg er ny på forummet, og jeg vil gerne dele mine tanker.
Jeg kender Pantone processen siden 2 år og jeg læser meget om emnet uden at være i øjeblikket gået til realiseringen.
Jeg er på Tours, og det er mens jeg læser interventionen fra Hitih og dens 405 GPL, som jeg besluttede at skrive.

Jeg har en Range Rover LPG, og jeg planlægger oprindeligt at køre den på BingoFuel af Jean-Louis Naudin

http://quanthomme.free.fr/jlnlabs/bingofuel/index.htm

LPG-systemet er specielt velegnet til test, da alt er der allerede, er alt, hvad du skal gøre, at afbryde gasrøret fra diffusoren og erstatte det med BingoFuel-røret ... og se om det virker.

Forbrændingen af ​​BingoFuel, som LPG forresten, producerer hovedsagelig vanddamp og CO2, er hvor Pantone-systemet kommer i spil ...
Jeg tror, ​​at ved at punktere reaktorindløbsgassen direkte i udstødningen, kan vi gøre uden bobler.

3me refleksion: Jean-Louis Naudins trimmer trimmer arbejder stadig med en blanding 25% SP95 og 75% vand.
(Jeg tror, ​​at udstødningen af ​​udstødningsgasserne i bobleren ikke er fremmed for sagen ...).
På den anden side hævder Pantone, at systemet kan arbejde med ethvert organisk brændstof, som indeholder kulstof.
Han ville også have formået at køre en lukket kredsløbsmotor ... Jeg siger, at han ville, fordi jeg ikke fandt nogen kommentarer eller artikler om problemet.

Hvilket bringer mig til dette:
Motoren skal arbejde i værste fald 50% af traditionel brændsel (BingoFuel eller LPG) og 50% af vanddamp fra udstødningen gennem en eller flere reaktorer, og alt det i nærmer 0 forurening.
Da alle elementerne allerede er i gasformet tilstand, er det elektriske system (LPG), der monteres på bilen, reduceret til et minimum.

Man kan også forestille sig som en reaktor brændsel med LPG og en anden med 50-50 udstødning, men det komplicerer samlingen, og jeg er ikke overbevist om fordelen ved det.

Her for tiden savner jeg tiden for forsøg, men hvis disse ideer kunne bruges af andre, ville jeg være glad.

ccad

[charendome]

hej.
Jeg lever i quincy, og jeg søger at udstyre min r19 diesel med et pantone system.
for øjeblikket ser jeg hvordan man placerer organerne, og for at se, hvad jeg kan finde for at gøre bulperen.

tak for at du kontakter mig til udveksling af ideer.

[kennynou]

Hej, jeg er loaches (40 km af tårne) Jeg opdagede den samme pantone og jeg vil have det tilpasset til min 2cv! Jeg har lidt hjælp fra en god søndagsmekaniker.
Jeg synes, det vil være nødvendigt at finde en weekend til at sætte vores planer til fælles og starte realiseringen på en rigtig testmotor. (Jeg skal sætte en 2cv-motor til at prøve) Jeg har mulighed for at have en anden 1. Jeg har venner, der i bund og grund tænder en pantone græsplæne adskilt den støj det gør, det virker.
Du kan kontakte mig via mp eller på min email kennynou@hotmail.com
Vi ses snart!

[ecototo]

Hej, jeg bor på tårne, pantone systemet interesserer mig meget, jeg har allerede en pantoniser slåmaskin og det fungerer meget godt ..

[coyote2]

Hej,

Pantonreaktoren er af stor interesse for mig. Men jeg var ikke en god svejser, jeg blev ved vandforsyningsslangen. (Alene alene, jeg ved, jeg vil ikke gøre noget godt.)

Jeg fulgte en praktikplads for M Pochon: Doping med vand i en dieselbil (med i stedet for stænglen af ​​stålkuglerne).

Da jeg så ham, ville han eksperimentere med enkle spillekugler (silica) for at undgå et magnetfeltproblem. (hjertebatteri, kreditkort ...).

Så jeg leder efter personer i Montlucon-området (hvor jeg arbejder i øjeblikket), i Paris-regionen eller i Aube, nær Troyes.

Ellers har jeg allerede forsøgt aquafuel: Jeg har bemærket (efter at have pumpet som en shadock), som for hydrogen, har du brug for specielle flasker til at holde det.

Og jeg er også interesseret i biogas.

Ludovic

[Beauze]

Hej alle,

50 år, og jeg bor i Aubusson i Creuse, og jeg har masser af tid til at "prototype".

Mit projekt er at udvikle en lille kraftvarmeværke (elektricitet + opvarmning), der ville arbejde i bioagz og selvfølgelig bruge Pantone-processen med vanddoping.

Enhver installation på LPG-motor interesserer mig, og jeg er tæt på at samarbejde om realiseringen af ​​en proto.

Jeg har aldrig lavet redigering, men det har været et år siden jeg er udviklingen af ​​hver. og jeg har nogle ideer om implementering.

Mit første mål er at lave en proto af "kedel"
Jeg leder også efter en pumpe pallete eller stempel (vakuumpumpe).

Alle adresser er gode.

Mere i Creuse

[bauzatrunk]

Hej,

Jeg tog kendskab til Pantone-systemet er der lidt tid, ikke bliver en stor handyman og mangler redskaber passer, ville jeg flytte dette system ved at have konkrete test dette system. Så jeg foreslår at teste dette system på mit køretøj (en Golf 2 benzin). Jeg vil forpligte sig til at forme en specielt dedikeret til emner, som vi stopper rygterne og alle er indstillet på at bruge.

Jeg er i Paris-regionen, så medarbejderne tøver ikke.

Cordialemenent

Bauzatrunk@hotmail.com

[Golfobricolo]

hej til alle
Loic 27 år af Blois

Jeg havde solgt dette forum i går, og jeg havde en plan for dette smukke system for flere måneder siden.

Jeg har meget lille budgetbil, men jeg er ikke dårligt udstyret, jeg har til hensigt at sætte sin praksis på en af ​​mine biler!

Jeg ved endnu ikke hvad jeg skal vælge (golf 1.6 D eller 1.6 TD) eller hvad man skal gøre nøjagtigt.

svejsning eller lodning er ikke et problem, og jeg ved, hvordan man bruger mine værktøjer.

Jeg vil først surfe lidt se, hvad der vil være mest effektivt i forhold til min motor og det sted, jeg har under min hood.

Loïc