Vandindsprøjtning på Opel Corsa 1000


Del denne artikel med dine venner:

Hej alle,
Jeg har travlt med at pantonisere min Corso 1000.
Reaktoren er monteret i manifolden og udstødningen.
Den sekundære indsprøjtningsramme er færdig.
Delen før gasventilen, som giver mulighed for at suge reaktorblandingen, er komplet.

Det skal stadig gøres:

Den elektroniske kasse til at berige eller forringe blandingen.
Den rustfrie stålbobler.
udstødningspropp.
forbind rørene til samlingen.
sæt ventiler for at variere testene.
Indstil alt det.

Kort sagt:
1) En bobler til vand med to justerbare indløb (luft / udstødning)
vanddampen sendes til:
2) en sekundær injektionsramp 4 benzininjektorer.
tanken er at sende brændselsolie eller petroleum og kan være solsikkeolie ...
den elektroniske kontrol er taget på den originale kasse med en anden kasse i serie for at forlænge eller forkorte kontrolpulserne i injektorerne.
Fra denne rampe bliver den fordampede brændselsolie blandet med dampen, og alt er sendt ind i reaktoren.
alle parametre er indstillelige.
3) reaktoren, der passerer gennem udstødningen og går gennem manifolden.
Samleren og den oprindelige udstødning er blevet fjernet, og en husdel erstattet dem.
4) Det originale stykke over gashåndtaget er plastik og erstattes af et hjemmelavet metalstykke.
Ved dette stykke mellem reaktorudløbsgassen.

Det originale indsprøjtningssystem er vedligeholdt og er til enhver tid opera tionelt ved at vippe en omskifter i cockpiten.

Dette er grundlæggende.


Følgende: vandinjektionsenhed på Opel Corsa 1000

Klik her for at få adgang til alle Pantone armaturer

kommentarer Facebook

Skriv en kommentar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *