Den nordvestlige passage


Del denne artikel med dine venner:

Klimaopvarmning i Arktis: gode nyheder til shippingindustrien

Nøgleord: arktiske, issmeltning, nordvestlige passage, søvej, asien, europa, transport, fragtfartøjer

Den arktiske zone oplever en hurtig stigning i gennemsnitstemperaturer.

Det er et af de steder i verden, der er mest følsomme overfor global opvarmning. Eksperter mener, at den gennemsnitlige temperatur på grund af drivhuseffekten skal stabilisere sig mellem 4 og 7 ° C fra 2070, hvilket resulterer i den samlede smeltning af isen. Og i de næste par årtier (2050 fra Environment Canada) bør sejlere nyde sommere uden is.



Denne forsvinden af ​​is åbner nye rederier, der forbinder Stillehavet og Atlanterhavet. Det første spor, appellee "passerer Northwest" langs de nordlige kyster i Canada, den anden er "passage af det nordøstlige" langs kysterne af Rusland, og endelig en tredje potentiel rute er "Pont Arktis."

Disse nye ruter vil spare næsten 10.000 km mellem Europa og Asien i løbet af den aktuelle rute via Panama og passage af større gods (op 155.000 70.000 tons tons mod Panama). Dette repræsenterer betydelige besparelser for shippingindustrien og lover en stærk udvikling i Canadas nordlige regioner (især havnen i Churchill, Manitoba) og Rusland.


Kortet over den nordvestlige passage

Ifølge Robert Huebert, professor i politiske studier ved University of Calgary og vicedirektør i den strategiske Studies Centre og militær, er Canadas nordlige område forsømt af regeringen Federal hvorimod det råder over den længste kystlinje og en potentiel betydelige ressourcer. Klimahændelser vil bringe Canadas arktiske zone til nye internationale udfordringer. Han rækker disse udfordringer i tre
kategorier:

  • Internationale tvister over kontrollen over den arktiske region.
  • Miljø: klimaændringer, kviksølv storme, tilstedeværelse af persistente organiske miljøgifte (POP) og radionuklider (de fleste af disse forurenende stoffer transporteres til nord af de atmosfæriske og oceaniske strømme fra landbrug og industri ligger længere syd) og til sidst, den smeltende iss følge, forsvinden af ​​næsten alle arter, der lever på pakken.
  • Sikkerhed: Fremkomsten af ​​et nyt indrejsepunkt i Nordamerika, der kræver kontrol.
  • Ifølge Robert Huebert udgør situationen i den arktiske region ikke nogen umiddelbare problemer, men Canada bør tænke på en sammenhængende og omfattende strategi for bedst at beskytte sine interesser, før de venter på en nødsituation. .

    Læs mere:

    1) Læs rapporten "Northern Interests and Canadian Foreign Policy" (af Rob Huebert)

    2) Syntese af den anden vurderingsrapport om forurenende stoffer i det canadiske arktiske område

    3) Kortet over den nordvestlige passage


    kommentarer Facebook

    Skriv en kommentar

    Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *