2005 biobrændstofplanen


Del denne artikel med dine venner:

Mens den stigende oliepris øger debatten om udvikling af vedvarende energi, har den franske regering netop annonceret sin "biobrændstofplan", som skal træde i kraft tidligt 2005. Fagfolk i disse sektorer opnåede dog ikke de skat og lovgivningsmæssige foranstaltninger, de ønskede.

Prisen på en tønde olie, der steg til 45 dollars i august, må ikke have direkte indflydelse på investeringer i vedvarende energi, men i det mindste energi afhængighed situation, hvor de fleste vestlige lande finder sig. Nedbrydningen af ​​felterne i Nordsøen, kan Canada og Mexico yderligere forværre denne situation afhængighed af olie, der med tiden vil komme primært fra ustabile områder af den geopolitiske -Middle Øst, Kaukasus, Centralasien og Guineabukten. Disse to faktorer kombineret kan føre til nye prispiger i den næste 50, og selv lande som Frankrig, som valgte den nukleare løsning, ville blive påvirket. Derfor forventes det vigtige potentielle rolle af vedvarende energi, som i øjeblikket er begrænset til 10% af energiforbruget i Europa, men som til 21% af 2010 henhold til forskrifterne. Biobrændstoffer - ethanol, methanol og biodiesel - forventes at flytte fra 2% til 2005 til 5,75% til 2010. I Frankrig er de for tiden indarbejdet på kun 1% i benzin og diesel, på trods af 180 millioner euro af skattelettelser pr. År. Professionelle i disse sektorer afventer ivrigt andre skatte- og lovgivningsmæssige foranstaltninger, men regeringen har været tavs om dette spørgsmål. Den 19 august præsident Chirac selv har understreget "den store betydning, det tillægger udviklingen af ​​bioenergi for landbrugsprodukter grunde, miljø- og energi" og bedt regeringen "for at fremskynde udvikling og distribution af biobrændstoffer "Ved foranstaltninger anvendt" fra 1er næste januar ".

Økologiske og økonomiske fordele

Fordelene ved bioenergi er både økonomiske og økologiske. I lande som USA eller Brasilien, som øger deres produktionskapacitet med næsten 30% om året, de sparer hvert år 1,1 millioner tons olie, eller om 2,5 til 3 milliarder , mens de også undgår emission af 16 millioner tons kuldioxid ... Transport er den vigtigste kilde til forurenende emissioner i luften (det repræsenterer 50% af det samlede forbrug af olie), vi forstår udfordringen er nu at gøre produktionen af ​​biobrændstoffer konkurrencedygtig med fossile brændstoffer. "Det er presserende, at regeringen træffer sine bestemmelser, ellers vil Frankrig falde bagud," sagde Pierre Cuypers, formand for sammenslutningen for udvikling af landbrugsbrændstoffer (Adeca) og Den Europæiske Komité for Biobrændstoffer. Når det tager en måned i USA at bygge en produktionsenhed på en million tons bioethanol, er der brug for to år i Frankrig. Spillerne industrien beder en finanspolitisk og lovgivningsmæssige rammer for at opnå dobbelt hastigheden af ​​biobrændstof i benzin og diesel niveau, herunder "belønning gode studerende og beskatte dem, der ikke inkorporerer biobrændstoffer". Især de lande i Den Europæiske Union har de -oléagineux landbrug, majs tiltrængt til produktion af biobrændstoffer til at opfylde de behov, her 2010. Desuden kan 120 000-job skabes af udviklingen af ​​denne sektor ifølge professionelle organisationer.

Véronique Smée
Kilde: http://www.novethic.fr/novethic/site/article/index.jsp?id=80288


kommentarer Facebook

Skriv en kommentar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *