Komprimeret væskeopbevaring


Del denne artikel med dine venner:



Energilagring ved trykluft eller neutral gas.

Nøgleord: opbevaring, energi, væske, luft, nitrogen, motor, cryo, kryogen, tablet, forbrug, optimering

foreløbig

Det er en teknik, der giver dig mulighed for at opbevare energi og genbruge den senere i en varmemotor ud over den kemiske energi brændstofforbrænding. Denne kompression kan gå gennem en flydende blanding af væsken, især i tilfælde af anvendelse af nitrogen som en væske.

En lille undersøgelse blev gennemført på dette emne af Simon-Nicolas Deschênes, ingeniørstuderende i Rimouski (Quebec).

Introduktion

Dette arbejde giver mulighed for at studere begreberne forbrændingsmotorer af diesel og benzintype for at kunne notere brugen af ​​komprimeret luft i forbrændingskammeret for at reducere brændstofforbruget af motor. Selvfølgelig, for at gennemføre denne undersøgelse er det absolut nødvendigt at kende de termodynamiske funktionaliteter af disse motorer.

Desuden er denne undersøgelse baseret på nogle tekniske dokumenter, hvoraf nogle vedrører hybridisering af forbrændingsmotorer med en kryogen gas.

For at starte den tekniske udøvelse af denne slags modifikationer, vil det nuværende arbejde begynde med beskrivelsen og modelleringen af ​​de forskellige typer motorers termodynamiske cyklusser. Derefter ændres modelleringen af ​​disse motorer for at se ændringen i energiforbruget.

Fra begyndelsen viser tidligere undersøgelser om emnet, at en bil kan konkurrere positivt med elektrokemiske processer på basis af driftsomkostninger, autonomi, nem brug, tilgængelighed af nøgleteknologier og i sidste ende på flyet. miljømæssige. Et patent, der stammer fra 1980-årene (US4226294, kryogen energilagring) for at vise, at en stor forbedring i brændstoføkonomien og reduktionen af ​​drivhusgasser er mulig ved at anvende en brænder til at opvarme det flydende nitrogen langt ud over omgivelsestemperaturen.

De foreslår også at kombinere brændstof med trykluft giver mulighed for øget autonomi tæt på 90 diesel mpg (eller 2.64 / 100 km af brændstof) og 3 mpg flydende luft (ca. 80 liter flydende luft til 100 km).


Lær mere og download:

US patent på kryogen lagring af energi
Fuldstændig undersøgelse af hr. Deschênes

kommentarer Facebook

Skriv en kommentar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *