Download: HCCI-, ATAC- og CAI-motorer, de nye benzin- og dieselmotorer med automatisk tænding


Del denne artikel med dine venner:

Nye forbrændingsformer og deres bidrag til forureningen af ​​motorer

Dokument lavet i oktober 2006, af Michel MARTIN, Lycée Albert CLAVEILLE, Périgueux om de nye forbrændingsformer.

Indhold

- Appellationerne
- Detaljer om fremskridt i forbindelse med forbrænding af HCCI-typen
- De forskellige løsninger til forberedelse af belastningen
- De forskellige løsninger til at fungere ved begyndelsen af ​​forbrændingen og på udfoldningen
- Kontrol af lukket forbrændingsfasning
- Nuværende forestillinger
- Konklusioner, potentielle

Introduktion



Efter fastsættelse af principperne om homogene forbrændinger antændt ved kompression i 1-delen (se Tech Info Nr. 18) Vi vil undersøge anvendelsen af ​​disse principper til industrielle formål.

Sagen om benzinmotorer, der anvender CAI, vil ikke blive diskuteret i denne del 2, og det er diesel applikationen, der vil være hovedparten af ​​udviklingen. Dette valg er logisk, fordi de nuværende projekter og forskning hovedsageligt er diesel, for hvilke fremtidige standarder for forureningen vil være meget dyre at tilfredsstille. De fleste af de fastsatte principper kan dog overføres til benzinansøgninger.

betegnelser

Her er 5 andre vilkår, som vi kan tilføje til listen over akronymer, der er etableret i 1-delen:

- ACCH: Homogen opladningskompressionstænding (Oprindelse canadisk forskning)
- HPC: Forbrændt forbrænding (originale IFP, det er applikationen til industrimotoren i IFP-procesens NADI-proces)
- CIHC: Kompressionstænkt homogen ladning (Nadj og Foster, University of
Wisconsin-Madison)
- CIBAI: Antændelse ved luftinsprøjtningskompression (West Virginia University, CFR Motortestning af varmluft automatisk tændingskontrol)
- APIR: Auto tændingssystem Styret af Injection Radikaler (University of Orléans forskning i samarbejde med PSA), der er placeret som et mellemled mellem den konventionelle mode og HCCI.

Vi kan også tilføje de franske vilkår, der er vedtaget af Kommissionen
terminologi og som fremgår af EU-Tidende 2 juni 2006:

- Kompressionstænding ignorerer udtrykket HCCI
- Varmtænding med varm gas oversætter udtrykket ATAC
- Auto-ignition preset oversætter udtrykket CAI

Denne terminologi har en obligatorisk status i alle franskspråklige officielle publikationer, men det er ikke sikkert, at dette er nok til at pålægge det, fordi feltet allerede er "godt besat"

Besøg hjemmesiden EducAuto.org og download andre dokumenter


Download filen (et abonnement på nyhedsbrevet kan kræves): HCCI-, ATAC- og CAI-motorer, de nye benzin- og dieselmotorer med automatisk tænding

kommentarer Facebook

Skriv en kommentar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *