Den flydende TIPP


Del denne artikel med dine venner:

Nøgleord: skat, produkter, olie, benzin, brændstof, benzin, diesel, brændstof, diesel, diesel.



Hvad er det? Den flydende TIPP er en mekanisme, der gør det muligt at gøre den indenlandske afgift på olieprodukter (TIPP) fleksibel af regeringen for at kompensere for udsving i prisen på en tønde med en fleksibel og variabel afgift (priserne ser derefter stabiliseret ved pumpen).

Da den blev oprettet i juli 2000, havde denne flydende TIPP tilladt den flade reduktion af TIPP på ca. 20 cent pr. Liter.

I juli 2002 offentliggjorde regeringen fjernelsen af ​​den flydende TIPP, hvilket resulterede i en stigning i beskatningen af ​​1.55 € pr. Hektoliter diesel.

Ifølge told har TIPP ved pumpen gået fra 35,49 € / hl i 1997 til 38,90 € / hl i 2002.

Det skal bemærkes, at denne sletning har ført til en stigning i statens indtægter på 500 millioner euro, og at TIPP indhenter omkring 24 milliarder euro hvert år.

I øjeblikket ifølge Dominique Bussereau, statssekretær for budget og budgetkontrol Reform, stigningen i oliepriserne skyldtes OPEC politik, højt forbrug af USA og Kina , og internationale usikkerheder. Prisen på pumpen, sagde han, er for tiden 10% lavere end den, der blev fundet i 2000, da den flydende TIPP-mekanisme blev introduceret.

Hertil kommer, at prisen på tønderen er meget volatil. Også en flydende TIPP ville være upassende og meget dyrt.

Regeringen planlægger derfor ikke at genoprette den flydende TIPP.

Mens den flydende TIPP rejser steril debat, bør du ikke genoplive den anden debat om på længere sigt at bygge en erstatning for dieselolie og en afbalanceret skat & uafhængig?


kommentarer Facebook

Skriv en kommentar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *