Toyota IQ, den japanske Smart?


Del denne artikel med dine venner:

Toyota iQ: Toyota's smart Japan ... bedre? Foto kreditter: Toyota, klik for at forstørre.

Før han får flere oplysninger om iQ på Paris showet, giver Toyota nogle billeder af hans nye baby, der er taget på fransk vej.

Toyota IQ

Disse skud præsenterer den lille Toyota og dens argumenter for at konkurrere med Smart ..

Toyota IQ

Længde: 2,985 m.
Højde: 1,500 m
Hjulafstand: 2,000 m.

Tjener iQ elsker runde tal!

En smart 4 steder ... eller næsten

På lastniveauet kan iQ rumme tre voksne og et barn, der står bag føreren. Hvad angår frontpassagereren, kan en voksen også bosætte sig bagud, hvis han forfremmer sit sæde. Det rigtige sæde kan bevæge sig fremad mere end normalt takket være det asymmetriske instrumentbrætdesign. Selvfølgelig sidedriveren er forskuddet kortere på grund af tilstedeværelsen af ​​rattet, instrumentbrættet og pedalerne. Toyota præsenterer bilen som en "3 + 1" (3 voksne og 1 børn).



Alt er tænkt: Toyota har installeret tynde sæder for at få plads ved knæet bagtil beboerne. Kørernes knæ vil også sætte pris på det fladtliggende ratt for at undgå at støde på dem.

Toyota IQ

Sædet er åbenbart foldbart 50 / 50, det har så et lastrum. En bakke er også placeret under bagsæderne.

Udstyrsniveau og sikkerhed?

Ved store chok er den lille Toyota klar over det og vil ikke frygte af SUV og andre 4 × 4 urban. Dens linjer husker stærkt en blanding mellem Smart og Nissan Micra ... Hjul 16 tommer bør udstyre den lille serie.

Også iQ vil have USB- og Bluetooth-forbindelser samt en berøringsskærm!

Endelig, hvilken motorisering?

Ved lanceringen af ​​2009 vil der blive tilbudt tre motorer på iQ: to benzin og en diesel. Toyota har dog endnu ikke meddelt dette yderligere, idet det blot angives, at CO2-prisen vil være lavere end 100 g pr. Km.

Brændstoftanken er nyskabende, fordi den er installeret under gulvet. Dette frigjort plads ved at reducere det bageste overhæng. Til forsiden er pladsen reduceret takket være den nye designforskel. På samme måde har japanske ingeniører også gjort klimaanlægget mere kompakt, ligesom styreboksen er installeret højere op i motorrummet. Kort sagt, kompaktitet overalt! En fremtidig lykke til vedligeholdelse?

Toyota IQ

Sag at følge, start 2009


kommentarer Facebook

Skriv en kommentar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *