Tog: Innovation for en glattere godstransport


Del denne artikel med dine venner:

"InnovTrans 2004" -showet i Berlin er den første til at vise en teknisk løsning til lydløs jernbanetransport. Dette er en godsvogn ramme drejning, kaldet LEILA-DG, præsenteret som lettere, mere støjsvage og mindre slid end de nuværende løsninger. Et elektronisk overvågnings- og diagnostiksystem øger også produktiviteten. Vognen blev udviklet af et schweizisk og tysk konsortium med finansiel støtte fra det tyske forskningsministerium og det schweiziske forbundsstyrelsen BUWAL. Det tyske miljøagentur deltog også i projektet.

Den tyske forbundsregering betragter jernbanegods som en væsentlig udfordring for at bevæge sig mod "bæredygtig mobilitet". Målet er at fordoble mængden af ​​gods transporteret på skinnerne mellem 1997 og 2015. Et af kravene til at opnå dette er den kraftige reduktion af støj. Godstransport er hovedsagelig om natten, og godsvogne er blandt de mest støjende. De nyskabelser er indbygget i den nye administrerende direktør LEILA vogn anvendes til at reducere et støj faktor 10 forhold til biler har kastet bremser og en 4 faktor i forhold til lydisoleret allerede vogne med bremser af syntetiske materialer.

Vognen er præsenteret for offentligheden for første gang på "InnoTrans" showet i Berlin fra 21 til 24 September 2004.

Kilder: Depeche IDW, Umweltbundesamt Pressemeddelelse, 82 / 04, 20 / 09 / 2004


kommentarer Facebook

Skriv en kommentar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *