Går bilen så hurtigt som du tror?


Del denne artikel med dine venner:

Jeg hoppede på posten Pierre Surun, der blev offentliggjort i det vestlige Frankrig sidste lørdag (9 April 2005).

Jeg spurgte mig selv om den gennemsnitlige reelle hastighed for en bilist, der ifølge Pierre Surun lægger 500 euro per måned i sin bil.
Selvom på motorvejen er den maksimale hastighed tilladt, er 130 km / h, er det generelt ikke muligt at overskride 100 km / h gennemsnitshastighed på disse lange asfaltfaser. Det er nødvendigt at tælle hvilestederne til hvile og ofte berøver man sig ikke i disse lange stadier. For at sikre, at den gennemsnitlige motorvej hastighed ikke overstiger den 100 km / t, bare se lastbilerne, at to gange to gange på lange ture og har nydt vores stop til at tage føringen . På lange rejser på nationale og afdelingsveje falder gennemsnittet til 60 km / h under hensyntagen til hastighedsgrænserne. Med daglige rejser, flere ture i byområder, indser vi, at motorens samlede gennemsnit kun er 40 km / h. Enten den respektable hastighed af en bil uden en licens eller to gange en højre cykels hastighed: 20 km / h!
Men til dette skal tilføjes den "tabte tid til at tjene penge" for at betale retten til at køre. Baseret på Pierre Suruns 500-euro pr. Måned, som repræsenterer den samlede pris for en bil, regnede jeg med, at franske mennesker i gennemsnit arbejder 650 timer / år for at betale for køb af køretøjet, vedligeholdelse, forsikring og også skatter for at opretholde vejene.
Med min 40 km / t gennemsnitshastighed og vel vidende, at den franske rejse en gennemsnitlig 14000 km om året (mindre for benzin og mere for diesel), kan jeg kun antage, at den franske rulle 350 timer om året (ca. 1 time for dag, hvilket giver en god størrelsesorden).
Ved at kombinere tid arbejdet på at betale denne ret bil rejse og den reelle tid, i sin bil for at komme rundt, ser vi, at den gennemsnitlige hastighed falder til 14 km / t (14000 km / t + 350 650 pm ).
Hertil kommer de sociale og økonomiske omkostninger ved forurening, og den faktiske gennemsnitlige hastighed falder til 8 eller endda 6 km / h.
Og jeg kommer til den enkle konklusion: I denne grad ville det ikke være bedre for os at bruge, hvad naturen har givet os, nemlig vores ben!
Og jeg åbner denne refleksion om den interesse, som liggestole kan have. Disse cykler er op til 30% mere effektive end lige cykler, og du kan næsten nemt nå gennemsnitshastigheder i området 25 til 30 km / h. Når du kender den rigtige hastighed på en bil, er det værd at se på muligheden for at udskifte din bil med en effektiv cykel.

Eric Souffleux, fra Nantes 26 år. (mail sendt på 13 April 2005)

Offentliggørelse i det vestlige Frankrig af 14 og 15 April 2005.


kommentarer Facebook

Skriv en kommentar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *